Soppalchi Meccano
MODULARE E FACILE DA MONTARE, IDEALE PER IMPIANTI MULTIPIANO.
Grazie alla sua struttura bullonata non richiede l’aiuto di mezzi speciali per essere montato e consente inoltre gli adattamenti sul posto che spesso si rendono necessari al momento dell’installazione.
L’ampia gamma di sezioni disponibili, sia per le travi che per le colonne, consente di realizzare in tutta sicurezza soppalchi multipiano e strutture con maggiori altezze, con maggiori prestazioni di portata e con maggiori luci libere, con conseguenti grandi vantaggi di specificità di impiego.
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- Specifiche tecniche
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Descrizione
- Maggiore prestazioni: Collegamento diretto delle travi sulle colonne per migliorare le prestazioni e la stabilità della struttura, particolarmente importante nelle zone sismiche.
- Maggiore sicurezza: Eliminazione totale delle saldature a vantaggio della sicurezza, poiché le saldature possono essere soggette a errori di esecuzione.
- Maggiore flessibilità: Foratura dei componenti per consentire l’assemblaggio sul posto e la possibilità di modifiche senza dover portare la struttura in fabbrica.
- Maggiore modularità: Elementi componibili che permettono di espandere o modificare la struttura con facilità e costi ridotti.
- Semplificazione dell’adeguamento antisismico: Facile inserimento di diagonali controvento grazie alla modularità del sistema.
- Maggiore versatilità delle colonne: Tre tipi di profili di colonne e quattro profili di travi per adattarsi a diverse esigenze strutturali e maglie.
- Semplificazione del montaggio: Utilizzo di formati a freddo che rendono gli elementi strutturali più leggeri e quindi più facili da montare.
- Ampia gamma di sezioni per maggiore portata: Disponibilità di diverse sezioni per travi e colonne per garantire prestazioni di portata e luci libere superiori, anche superiori a 7 metri.
Crociere | Piastre di collegamento | Travi | Piastre di base | Colonne |
Sistema controventato a seconda della destinazione sismica e delle caratteristiche strutturali dell’impianto. | L’acciaio impiegato per la realizzazione delle piastre di base è di tipo strutturale certificato 3.1, S 235JR. L’acciaio viene ricavato da coils zincato mediante lavorazione a taglio laser. | L’acciaio impiegato per la realizzazione delle travi è di tipo strutturale certificato 3.1, S 235JR. L’acciaio viene ricavato da coils zincato mediante profilatura. | L’acciaio impiegato per la realizzazione delle piastre di base è di tipo strutturale certificato 3.1.B, S235JR, con carico unitario minimo di snervamento di 235 N/mm2. Il prodotto viene ricavato da stampaggio, mediante punzonatura e successiva piegatura. | L’acciaio impiegato per la realizzazione delle colonne è di tipo strutturale certificato 3.1, S 235JR, di sezione tubolare. |